不外也有安全公司人士表达了纷歧样的见地，比拟保守燃油车，电动车采用更先辈的智能座舱系统，但目前电动车的变乱赔付率仍然远高于燃油车，到底这些智能座舱产物对平安机能能否有较着提高，本来就存正在很大疑问，有时候车从过于依赖反而会忽略了一些环节视觉消息，驾驶员仍是要连结专注力。

　　对此，招股书注释：“我们曾经发生并可能继续发生大量成本及开支，这可能会影响我们实现将来盈利的能力。因为我们正在研发和出产扩张方面的持续投资、宏不雅经济和监管的变化以及合作态势等各类缘由，我们将来有可能继续发生年度吃亏或运营勾当净现金流出。”！

　　近一半收入来自单一车企，仍然正在吃亏泥潭中挣扎的江苏泽景汽车电子股份无限公司（下称“泽景电子”）冲刺上市。

　　有投行人士向第一财经记者暗示，内地招股书大都城市披露具体客户和产物响应市场份额，但市场环境有所分歧，拟上市公司礼聘的第三方征询公司数据，由于有必然的好处冲突等各类缘由，这种数据不见得完全精确，若是完全披露客户和合作敌手名称？。

　　公开材料显示，专注于昂首显示（HUD）产物，包罗加强现实昂首显示（Augmented Reality Head-Up Display，AR-HUD）产物的泽景电子，依赖的这个大客户很可能就是蔚来（；另一方面，泽景电子2022年到2024年都处正在吃亏形态中。

　　业内人士认为，跟客户议价能力也存正在疑问，将来可否实现扭亏为盈存正在较多不确定要素。另一方面，AR-HUD这种手艺将来的使用存正在不确定要素，将来人工智能成长若何影响是个不确定要素。

　　招股书称：“我们的客户次要包罗中国的汽车从机厂。于2022年、2023年及2024年，各期间来自五大客户的收入占各相关期间我们总收入的93。0%、93。8%及80。9%。此外，于上述期间来自最大客户的收入别离占我们总收入的47。6%、26。1%及23。2%。”。

　　泽景电子网坐显示，泽景成立于2015年，是一家集科研、出产、办事于一体的国度高新手艺企业，次要包罗昂首显示（HUD）等智能座舱相关产物。

　　有电动车车从向第一财经记者暗示，正在高速行车的时候，由于视线要专注于面，所以等消息欠好随时看车机，有AR-HUD等消息，亮度和角度都能够调整，该当是能够提高平安机能的，特别是有些车从并不喜好听语音，视觉消息就更主要。

　　关于行业款式，中国车载HUD处理方案市场的参取者次要包罗来自日本和欧洲的国际厂商以及本土厂商。近年来，本土厂商凭仗手艺立异冲破、快速响应能力取定制化办事，逐渐代替保守国际头部厂商，市场从导力显著加强。2024年本土厂商市场份额已由2020年的约16。7%增加至79。2%。以发卖量计，中国前五大车载HUD处理方案供应商的市场份额达66。5%。按发卖量计，泽景电子正在所有中国市场车载HUD处理方案供应商中排名第二，市场份额约16。2%。关于市场份额第一，占比23。3%的公司，招股书称，“公司A于1993年成立于中国，于2017年正在深圳证券买卖所上市，是一家中国领先的汽车电子产物及零部件的系统供应商。”公开动静显示，该公司很可能就是华阳集团（002906。SZ）。

　　泽景电子停业收入由2022年的2。14亿元增至2023年的5。5亿元，并进一步增至2024年的5。77亿元。2024年的增速曾经大幅放缓。

　　泽景电子正在全国曾经结构仪征（总部和制制核心）、西安（研发核心）、上海（办理及客户办事支撑核心）、（北方办事核心）、沉庆（西南办事核心）5个区域。泽景一直努力于用科技手段提高智能汽车的数字化体验，是目前国内领先的车内视觉处理方案供应商，具有蔚来，吉利，北汽，奇瑞等量产客户。

　　对此，有汽车企业高管向第一财经记者暗示，除了少数行业地位和市场份额较高的供应商以外，汽车从机厂对其供应商具有强大议价能力，缘由是车企有严酷的采购处理方案尺度，也有更多潜正在处理方案，汽车从机厂的供应链合作激烈。另一方面，有一些车企也会测验考试搀扶新的供应商，供应链中成熟的合作敌手，新市场进入者之间会产华诞益激烈的合作，进一步加剧供应商产物的订价压力。更久远地看，从动驾驶和人工智能的成长，到底若何影响智能座舱的产物，会不会完全现有产物，都有良多不确定要素。

　　此中，公司对于收入占比47。6%的第一大客户描述是：“一家成立于2014年11月的领先从机厂，总部位于合肥，并于纽约证券买卖所、联交所及新加坡买卖所上市”，发卖产物是“HUD处理方案”，分析相关息，这家公司很可能是蔚来。

　　招股书称，车载HUD处理方案行业中逛供应商取下逛整车厂之间的关系已从保守意义上的单向供需模式转向高度协同的共创关系。中逛厂商不只承担产物交付职责，更深度参取整车项目视觉、交互处理方案的前期定义、系统设想取功能规划，基于整车厂的平台架构、用户定位及系统需求，供给柔性的方案设置装备摆设取开辟办事。通过多个维度的结合开辟，构成以整车机能方针为导向的协同立异机制，显著提拔产物兼容性取量产效率，成为鞭策座舱智能化落地的主要支持力量。

　　关于这一份55万元的征询演讲，招股书称，灼识征询收集的材料及数据已利用灼识征询的内部阐发模子及手艺进行阐发、评估及验证。一手研究透过取次要行业专家及领先行业参取者的进行。二手研究涉及阐发来自中国国度统计局及各行业协会等各类公开数据来历的数据。

　　泽景电子于2022年、2023年及2024年别离吃亏2。56亿元、1。74亿元及1。38亿元。于2022年及2023年别离录得运营勾当现金流出净额1。4亿元及1。24亿元，于2024年实现运营勾当现金流入净额0。292亿元。

　　泽景电子委托灼识征询对智能座舱视觉、交互处理方案和车载HUD市场进行阐发及演讲。灼识征询是于创立的市场研究及征询公司，处置供给各行各业的专业征询办事，泽景电子已同意就编制灼识征询演讲向灼识征询领取费用55万元。